2019年5月30日,PwC 普華永道(全球領先審計、稅收、財務交易和咨詢服務機構)SAP Concur(全球領先的差旅和費用管理領軍者)與滴滴(領先的出行服務及管理解決方案提供商)就稅改對差旅費用管理的影響問題舉辦了一次線上網絡研討會。
會議結合了國家稅務總局近期發布的增值稅改革系列新政,(即從4月1日起,增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務,其進項稅額允許納入抵稅范圍,企業用車納入抵稅范圍,可節省3%用車成本),對這一政策的具體操作方式、對企業在差旅費、交通費等方面產生的影響、減稅紅利落地方式以及員工差旅報銷等方面的問題進行了深入的討論與解析。
截止到2018年年底,國內已經存在大大小小100多家網約車平臺公司,滴滴領先的同時,美團、攜程、高德等更是跨界布局網約車,行業依舊欣欣向榮。在網約車2C的市場逐漸飽和之時,滴滴企業版的帶動下,2B的企業級出行市場的發展也十分熱鬧。
2019年增值稅利好加碼——4月1日起,企業納稅人取得的火車票、飛機票、汽車票等客票也可以作為增值稅進項稅抵扣憑證。以滴滴企業版為代表的企業級網約車用車服務,也屬于抵扣范圍,可為企業節省3%的用車成本,此項政策極大助推了網約車的業務。
就在5月30日,滴滴企業版也和全球領先的差旅和費用管理領軍者 SAP Concur , 及普華永道,舉辦線上網絡研討會,深度解析稅改對差旅費用管理的利好,滴滴企業版產品專家表示:稅改新政后,我們對于企業端的服務將更加全面立體。尤其在優化出行費用管理上,滴滴能為企業客戶做的,不只是3%。而是一個針對企業出行市場的綜合解決方案。
綜合解決方案助力降本增效
攜程商旅與艾瑞咨詢聯合發布的報告顯示,2018年中國商旅管理市場交易規模為2261億。而對于企業級用車市場,更是其中重要的組成部分。
滴滴企業版產品專家表示,以差旅用車為例,用車費用占整個差旅費用的15%-20%左右。但是對應的發票數量達到50%以上。在滴滴出現之前,每次用車都會有一張對應的出租車發票,而傳統的出租車發票只有金額、上車時間等有限字段。
企業因公出行這個領域,一直是大痛點與大機遇并行著。公司里一位員工一次普通的出行報銷,都是一次極度繁瑣的審核過程。對于企業端而言,都面臨著難以用一套軟件集中管理、中間的財務流程繁雜效率低下、出行合規性監管難及費用去向不具體等問題。
對于員工端而言,即便普通的打車報銷,他也要經歷:墊付、開票、提單、審批、開票、送單、審單、支付等等環節,企業越大,其面臨的審批及流程越多,所以尤其是大企業,員工在這些流程中耗費的時間與精力就越大。
目前,滴滴企業版早已與SAP Concur深度合作,SAP Concur致力于為各種規模企業提供超越自動化的完全連接的費用管理解決方案,其中包括差旅、費用、對公支付管理。這樣就打通了多個管理系統難以對接的問題。
而使用滴滴企業版叫車服務,中間紛繁復雜的流程體系將不復存在。只要企業在滴滴企業版后臺設置好用車制度,員工叫車直接使用企業支付,行程自動同步Concur后臺,員工無需中間所有墊付、開票、報銷審批環節;對于企業而言,員工的沉淀在平臺上的出行數據也一目了然,還可監督分析。
“員工的出行數據,其實是一家公司的業務及進展的一個側面反映,很多企業現在用我們后臺可以洞察到員工商務出行、客戶分布、前線業務情況的一些細節。”滴滴企業版產品專家在網絡研討會上講解道:“這也極大規范了員工出行的管理,有些非因工出行違規操作也可以監測得到,整個服務與體驗數據化、合規化了。”
據悉,在出行費控管理領域,滴滴企業版也基于技術優勢,為客戶提供更有洞察和價值的服務。滴滴企業版會提供用戶企業用車報告,從總費用單量、成本節約、出行里程、出行時間地點等多維度進行詳細分析診斷, 幫助企業看清出行費用的去向、更好地辨別用車是否合規;同時通過出行費用的分析,能幫助企業洞察出行背后的業務。
以北京一家大型零售企業連鎖門店為例,其使用了滴滴企業版,管理層發現員工的因公通勤出行大于60元的高價訂單占據了41%以上。這家企業通過對調員工的方式,更換到離其近的門店,一來二去就可以為企業省下了大量開支。
“小企業能省一點是一點,大型的企業資金某個環節把控好了,可能這筆費用就是幾百萬上千萬的規模。”該大型零售企業財務負責人表示。
3%進項抵扣 集中一次開票完成
節約成本更重要在于4.1減稅新政之后,增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務,其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。滴滴企業版提供的企業用車服務屬于抵扣范圍,可為企業節省3%用車成本。
比如說,某公司4月份的用車費用為103,000元,開具合規電子發票或增值稅專用發票,其中3000元可以進行進項稅抵扣。這極大利好了企業用車市場。但是對于很多企業而言,傳統的抵稅的整個流程,要比想象中復雜一些。
就在5月30日,在滴滴出行版與SAP Concur及普華永道,舉辦的線上網絡研討會上。
針對此次稅改,某頭部企業稅務專家表示,國內旅客運輸今年第一次納入抵扣范圍,在實際操作當中,差旅費的管理對財務人員而言是一個巨大的挑戰,財務人員在審核差旅費用以及做增值稅管理的工作量和工作難度都大大增加了。
上述稅務專家建議,企業可以去做一些數字化和自動化的解決方案,對我們一些國內旅客運輸所對應的增值稅的票據,或非增值稅的票據進行自動化或者信息化的管理。
而滴滴企業版正是針對這個痛點進行集中解決。“一般的企業要進行進項抵扣,可能需要一張一張去核驗這個發票是否合規。而員工使用滴滴企業版之后,所有的單子在月底公司開一張發票,所出的發票合規可抵扣。財務只需要抬頭和稅號準確無誤,即可直接報稅。對于財務和員工,就從每個審核提交環節中釋放出來了。”滴滴企業版產品專家對此表示。
比如一家100多人的公司,以每個人每周花在報銷的時間大約30分鐘計算,每周將為企業節省出來超過60個人工時。員工也從"報銷"中獲得解放,精力可以聚焦在業務上。對于大公司而言,省下的人力工時就更加可觀了。
增值稅改革以來,各行各業的企業傳來了頻頻利好。4.1版進項抵扣新政,極大降低了企業的商旅交通出行成本。普華永道上海分公司稅務部合伙人呂韻璐表示,該政策的實施將為全行業企業節省約幾百億元人民幣的稅收支出。
而作為企業出行專屬服務的滴滴企業版,結合稅改新政的抵稅票據便利,疊加企業級出行綜合服務,也正在推動網約車整體市場的服務新邊界。